Budżet 2027 bez wsparcia dla energii ani E39

Przedstawiony w tym tygodniu projekt budżetu państwa nie przewiduje żadnych środków wsparcia dla świata biznesu w zakresie energii elektrycznej, podaje NRK Sørlandet / Agder. Skutki są bezpośrednie dla przedsiębiorstw w południowej części kraju, gdzie cena prądu pozostaje znacznie wyższa niż w pozostałej części Norwegii. W środę kilowatogodzina kosztowała 2,30 koron na południu, wobec 30 øre w północnej części kraju (NRK Sørlandet / Agder).

W Bortelid Skisenter, w gminie Åseral, sytuację opisuje dyrektor Lasse Liestøl. „To wydaje się bardzo niesprawiedliwe. Ale przyjęliśmy do wiadomości tę rzeczywistość i musimy z niej wyjść”, mówi NRK. Nie wyraża zaskoczenia brakiem programu wsparcia: „Z naszej strony tak naprawdę nie wierzyliśmy, że otrzymamy pomoc od państwa i rządu”. Określa sytuację jako „bardzo rozczarowującą” (NRK Sørlandet / Agder). Rząd sam opublikował dane dotyczące kosztów ponoszonych przez przedsiębiorstwa w południowej części kraju.

Budżet nie przewiduje również dodatkowych środków na budowę nowej drogi E39. „To chyba największe rozczarowanie dla polityków Agder”, ocenia Dag Ingvar Jacobsen, profesor nauk politycznych na Uniwersytecie w Agder, który określa projekt mianem „business as usual”, bez niespodzianek dla okręgu (NRK Sørlandet / Agder). Fylkesting Agder zwrócił się do rządu o dodatkowe fundusze, aby obniżyć opłaty za przejazd. Koszt korzystania z nowej drogi sprawił, że wielu kierowców wróciło na starą E39. Rząd zapowiedział, że wróci z planem mającym zabezpieczyć ekonomię projektu, realizowanego przez państwową spółkę Nye Veier. Treść budżetu 2027 i jego skutki dla mieszkańców są ponadto przedmiotem analiz na szczeblu krajowym (The Local Norway).